روغن دنده با فشار شدید: چگونه افزودنی های EP از دنده تحت بار سنگین محافظت می کنند؟
پیام بگذارید
در اکثر کاربردهای انتقال دنده با سرعت کم و بار بالا، حالت روانکاری وجود دارد که منجر به خرابی ناشی از سایش چسب می شود. هنگامی که ضخامت روغن کمتر از قله ناهموار سطح فلز باشد، روغن کاری مرزی ظاهر می شود. و به این حالت مرزی می گویند.
به منظور مقابله با مشکل سایش در حالت مرزی،روغن دنده فشار شدید (EP).افزودنی توسعه یافته است.
روغن دنده فشار شدید چیست؟
هنگامی که چرخ دنده تحت بار سنگین کار می کند، دمای بالا و اصطکاک شدید بر روی سطوح چرخ دنده های مشبک ایجاد می شود و منجر به سایش و شکست اکلوزال سطح فلز می شود. پس از افزودن مواد افزودنی روغن دنده EP، هنگامی که دما تا حد معینی افزایش می یابد، مواد افزودنی یک واکنش شیمیایی روی سطح فلز خواهند داشت و یک فیلم محافظ فسفید یا سولفید قوی تشکیل می دهند.
این فیلم می تواند تحمل کندفشار بالا، کاهش ضریب اصطکاکبرای جلوگیری از اتصال مستقیم فلزات و افزایش طول عمر چرخ دنده.
افزودنی EP برای جلوگیری از سایش چسب و محافظت از قطعات زمانی که ویسکوزیته روغن قادر به تامین ضخامت اسانس نیست استفاده می شود.
چگونه افزودنی EP از دنده در برابر سایش محافظت می کند؟
افزودنی های EP و روغن های دنده با هم کار می کنند تا یک فیلم روغن روان کننده با پیوند شیمیایی تشکیل دهند. هنگام رانندگی، چرخ دنده ها و قطعات داخلی حرکت می کنند و با یکدیگر تماس می گیرند و سایش ایجاد می کنند. این سایش دمای روغن دنده را برای افزایش واکنش شیمیایی در افزودنی های روغن دنده EP بهبود می بخشد.
با افزایش دما به دلیل حرکت چرخ دنده ها، مولکول قطبی در فشار شدید قرار می گیرد(EP)شروع به اتصال با دنده دیفرانسیل و اجزای فلزی می کند تا یک فیلم محافظ EP روی فلز تشکیل شود.
این امر تماس مستقیم بین فلزات را که می تواند باعث خرابی یا سایش سطح چرخ دنده شود، به حداقل می رساند.
تفاوت بین روغن دنده EP و روغن دنده معمولی
|
پروژه |
افزودنی روغن دنده با فشار شدید (EP). |
افزودنی روغن دنده معمولی |
|
برنامه اصلی |
• تجهیزات سنگین-و{1}}بار ضربه زیاد |
• مناسب برای بار سبک و تجهیزات عملیات صاف |
|
مکانیسم حفاظتی |
افزودنی ضد سایش EP: برای جلوگیری از سایش چرخ دنده، خوردگی گودال و چسبندگی، به افزودنی خاص بستگی دارد که یک فیلم محافظ شیمیایی تحت فشار بالا و دمای بالا تشکیل می دهد. |
روانکاری روغن پایه: تشکیل یک لایه روانکاری فقط به ویسکوزیته روغن پایه بستگی دارد. لایه روغن به راحتی تحت فشار بسیار زیاد شکسته می شود و منجر به اتصال مستقیم فلزات می شود. |
|
انواع مواد افزودنی کلیدی |
مواد افزودنی سولفوره شده:به پایداری حرارتی بالا، خوردگی کم و حلالیت عالی نیاز دارد افزودنی فسفر:دارای عملکردهای مقاومت در برابر فشار، ضد سایش، ضد اکسیداسیون، پایداری حرارتی، خوردگی کم و سازگاری خوب است. مواد افزودنی کلر:استفاده از آن به دلیل مسمومیت و مسائل زیست محیطی به تدریج کاهش یافته است. |
معمولاً حاوی هیچ یا فقط مقدار کمی از افزودنی‌های EP است و عمدتاً به افزودنی‌های ضد سایش برای محافظت در برابر بارهای متوسط متکی است. |
|
عملکرد و طول عمر جامع |
چرخه تعویض روغن طولانی تر: ضد اکسیداسیون عالی باعث می شود در دمای بالا پایدارتر شود و پیری را به تاخیر بیندازد. محافظ جامع تر: توانایی عالی ضد زنگ زدگی و ضد امولسیون شدن- برای مقابله با محیط های خشن. افزایش طول عمر دستگاه: با کاهش سایش برای افزایش عمر جعبه دنده. مزایای جامع بالا |
دارای قابلیت ضد{0}}اکسیداسیون، ضد زنگ زدگی و ضد امولسیون سازی اولیه است. روغن به سرعت در شرایط کاری سخت پیر می شود، دوره کوتاه تعویض روغن. حفاظت محدودی از تجهیزات دارد و برای بارهای سنگین مناسب نیست. |
افزودنی روغن دنده EP، راه حل Chorus: بسته افزودنی روغن دنده چند منظوره T4218-
کر T4218یک محافظ محیط زیست و یک افزودنی چندکاره{0}}روغن دنده کم بو است و برایAPI GL-5روغن دنده خودرو و روغن دنده صنعتی. دارای فرمولاسیون معقول و حلالیت روغن عالی است که قوطی با آن قابل حل استAPI I, II, IIIوروغن پایه PAO. این به روغن محصول ظرفیت بارگیری عالی و قابلیت ضد سایش- می بخشد.
T4218مناسب برای بارهای سنگین و سیستم دنده ضربه ای بالا برای ارائه حفاظت قابل اعتماد و پایدار.
