چگونه روغن پایه دیستر از رسوب کربن در کمپرسورهای هوای اسکرو جلوگیری می کند

روغن کمپرسور هوا "خون حیات" کمپرسور است، در حالی که کک کردن قاتل خاموش عملکرد کارآمد آن است. هنگامی که کک کردن در داخل یک کمپرسور هوای پیچی اتفاق می افتد، می تواند منجر به انتقال هوا ناکافی و کاهش راندمان در بهترین حالت، یا قفل شدن روتور در بدترین حالت-به طور قابل توجهی افزایش هزینه های نگهداری و ایجاد توقف تولید شود.

روغن های پایه دی استر چگونه چالش کک سازی را در کمپرسورهای هوای پیچ حل می کنند؟ این مقاله مزایای آنها را تحلیل می‌کند، از جمله-مقاومت در برابر اکسیداسیون در دمای بالا و باقیمانده کربن کم، تا نشان دهد چگونه از رسوب کربن در منبع جلوگیری می‌کند و از عملکرد طولانی‌مدت تجهیزات محافظت می‌کند.

 

 

 

روغن پایه دیستر چیست؟
 

روغن پایه دی استر نوعی روغن پایه استر مصنوعی است که متعلق به API Group V (سایر روغن های مصنوعی) است. از طریق واکنش استریفیکاسیون بین یک اسید دی کربوکسیلیک و یک الکل مونوهیدریک (یا یک الکل دی هیدریک و یک اسید مونو کربوکسیلیک) تولید می شود. هر مولکول حاوی دو پیوند استری (-COO-) است، از این رو "دی استر" نامیده می شود. نمونه های معمولی شامل دیوکتیل آدیپات (DOA) و دیوکتیل سبکات (DOS) است که هر دو روغن پایه دی استر صنعتی رایج هستند.

 

کر پیشنهاد می کند روغن های پایه دی استر به طور خاص برای کمپرسورهای هوا طراحی شده است، دارای نقاط اشتعال 200-230 درجه و نقطه ریزش تا 70- درجه است.
علاوه بر این، Chorus طیف گسترده‌ای از روغن‌های پایه استر مصنوعی مناسب برای شرایط عملیاتی مختلف{0}}مانند روغن‌های زنجیره‌ای با درجه حرارت بالا، روغن‌های دنده، و روغن موتور را عرضه می‌کند. خوش آمدید برای راه حل های سفارشی و آخرین نقل قول ها با ما تماس بگیرید.

 

چرا کمپرسورهای هوای اسکرو رسوبات کک و کربن ایجاد می کنند؟

 

تحت شرایط سخت کارکرد کمپرسورهای اسکرو، روغن‌های تخصصی{0} بر پایه معدنی ناگزیر تحت اکسیداسیون قرار می‌گیرند که منجر به کک‌سازی و رسوب کربن می‌شود:

 

①دمای بالا محرک اصلی است

سرعت اکسیداسیون به ازای هر 10 درجه افزایش دما دو برابر می شود و مخلوط روغن و گاز داغ به سرعت گرم می شود.

 

②فشار جزئی اکسیژن بالا

غلظت بالای اکسیژن اکسیداسیون را تسریع می کند.

 

③کاتالیز سینرژیستیک توسط آب و فلزات متراکم شده

این به طور قابل توجهی فرآیند اکسیداسیون را تشدید می کند.

 

بقایای کربن باعث سایش محفظه تراکم، خرابی دریچه خروجی و گرمای بیش از حد موضعی می شود که منجر به خرابی های مکانیکی یا حتی آتش سوزی و انفجار می شود (از نظر آماری، 40 درصد از آتش سوزی ها و انفجارهای کمپرسور هوا به این دلیل است)، که تهدیدی جدی برای ایمنی تجهیزات و پرسنل است.

 

بنابراین، برای اطمینان از عملکرد ایمن کمپرسور و کاهش خرابی، بهبود پایداری اکسیداسیون روغن و کاهش باقیمانده کربن ضروری است. روغن‌های کمپرسور مصنوعی دقیقاً برای برآورده کردن این الزامات مورد نیاز ساخته شده‌اند و دی استرها یک دسته مهم در میان روغن‌های پایه استر مصنوعی هستند.

 

چگونه روغن های پایه دیستر مشکل کک شدن را در کمپرسورهای هوای اسکرو حل می کنند

 

1. حرارتی عالی-پایداری اکسیداتیو و باقیمانده کربن کم

آنها پایداری حرارتی قوی را در محدوده 150-180 درجه از خود نشان می دهند، در حالی که دمای تخلیه کمپرسور اسکرو معمولاً به 80-110 درجه می رسد. پیوندهای استر قطبی (-COO-) در مولکول‌های دی استر خاصیت شویندگی طبیعی را ایجاد می‌کند و محصولات اکسیداسیون اولیه را در محلول یا پراکنده کلوئیدی نگه می‌دارد تا از رسوب آنها جلوگیری کند و در نتیجه کربن باقیمانده کم باشد.

 

2. ناپایدار بودن{1}}درجه حرارت بالا و مصرف کم روغن

در محیط‌های با دمای{0}بالا، تلفات تبخیر حداقل است و مصرف روغن کمتر از روغن‌های معدنی است. این امر هزینه های مربوط به ذخیره سازی روغن پشتیبان و دفع روغن های زائد را کاهش می دهد، در حالی که فواصل خدمات را افزایش می دهد و هزینه های کلی را کاهش می دهد.

 

3. عملکرد روغنکاری برتر

دی استرها دارای قطبیت قوی هستند و به سیالات مبتنی بر دی استر اجازه می‌دهد تا یک فیلم روان‌کننده محافظ بسیار مؤثر بر روی سطوح فلزی تشکیل دهند. این کار از سایش اجزای سنگین-هم در شرایط کارکرد با دمای بالا و هم در راه اندازی{5}}در دمای پایین- جلوگیری می‌کند.

 

4. عملکرد فوق العاده کم-درجه حرارت

با پایین آمدن نقطه ریزش از -50 درجه تا -70 درجه -سطحی که توسط روغن‌های معدنی غیرقابل دستیابی است-سیالیت فوق‌العاده‌ای در دمای پایین- ارائه می‌کنند. آنها برای مناطق سرد یا شرایط عملیاتی با دمای پایین مناسب هستند و در عین حال عملکرد پایدار را در محیط های با دمای بالا حفظ می کنند و محدوده دمای عملیاتی گسترده ای را ارائه می دهند.

 

5. سازگار با محیط زیست و زیست تخریب پذیری بالا

دی استرها در عرض 30 روز به سرعت تجزیه زیستی بیش از 80 درصد می رسند. آنها سازگار با محیط زیست هستند و با استانداردهای بین المللی حفاظت از محیط زیست مطابقت دارند.

 

استفاده از دی استرها در کمپرسورهای هوای اسکرو به طور موثر مشکل کک شدن را حل می کند. در کاربردهای عملی، آنها باید با بسته‌های افزودنی روغن کمپرسور هوا ترکیب شوند تا عملکرد ضد سایش، ضد زنگ و ضد خوردگی روغن افزایش یابد. Chorus می تواند طیف گسترده ای از بسته های افزودنی را برای کمک به بهبود عملکرد روغن ارائه دهد. برای اطلاع از آخرین قیمت ها با ما تماس بگیرید.