چرا روغن های پایه استر مصنوعی برای روان کننده های کمپرسور هوا ایده آل هستند؟
پیام بگذارید
روغن های کمپرسور هوای استر مصنوعی برای محیط های عملیاتی سخت فرموله شده اند. فراریت بسیار کم و مقاومت برتر آنها در برابر تجمع کربن به حفظ پایداری تجهیزات در دما و فشار بالا کمک می کند.
کمپرسورهای هوا تجهیزات قدرتی هستند که هوای اتمسفر را به گاز-با فشار بالا فشرده میکنند. روغن کمپرسور هوا رگ حیاتی است که عملکرد کارآمد آنها را حفظ میکند-به طور خاص مسئول روانکاری، خنکسازی، آببندی و خود تمیز کردن-میباشد.
روغن های کمپرسور هوا مستعد اکسید شدن، امولسیون شدن، لجن شدن و کک شدن هستند. به طور خاص، کمپرسورهای پیستونی که تحت دماهای بالا و فشارهای بالا کار می کنند، مستعد شعله های آتش هستند، در حالی که کمپرسورهای اسکرو با چالش های اکسیداسیون ناشی از تراکم آب مواجه هستند.
روغنهای معدنی در شرایط سخت عملیاتی بالای 200 درجه و فشارهای بالا تا 350 مگاپاسکال، به دلیل محدودیت دمایی 160 درجه، دیگر مناسب نیستند. در مقابل، روغنهای کمپرسور هوای مصنوعی، با پایداری حرارتی برتر خود، به طور موثر خطرات رسوب کربن را از بین میبرند و عملکرد طولانیمدت و پایدار تجهیزات را تضمین میکنند.
ساعتمزایای روغن های پایه استر مصنوعی در روغن های کمپرسور چیست؟
پایداری حرارتی و اکسیداسیون عالی
آنها به راحتی تحت شرایط دمایی{0}بالا اکسید نمیشوند و خراب نمیشوند و نیازهای کمپرسورهای رفت و برگشتی بزرگ با دمای تخلیه بالای 200 درجه را برآورده میکنند. مقاومت استثنایی آنها در برابر اکسیداسیون به طور مهمی عمر مفید روغن را افزایش می دهد.
حلالیت رسوب کربن قوی
قطبیت گروه استر به روغن توانایی طبیعی برای حل کردن رسوبات کربن و لجن می دهد و به طور موثر کک شدن را کاهش می دهد.
تلفات کم تبخیر
از دست دادن تبخیر آن در شرایط عملیاتی-دما و فشار بالا{1} بسیار کمتر از روغنهای معدنی است.
عملکرد روغنکاری برتر
گروه های عملکردی قطبی پایه استری می توانند یک لایه روغن جذب شده قوی بر روی سطوح اصطکاک تشکیل دهند و از آنها در برابر سایش محافظت کرده و فواصل تخلیه روغن را افزایش دهند.
زیست تخریب پذیری خوب
به عنوان روان کننده های سازگار با محیط زیست، نرخ تجزیه زیستی بالایی را ارائه می دهند.
Chorus میتواند روغنهای پایه استرهای مصنوعی مختلفی را برای کمپرسورهای هوا، از جمله دی استرها، استرهای پلیال، تریملیتات، TMP108A و استرهای اتر عرضه کند. قیمت های مقرون به صرفه با تخفیف برای سفارشات عمده.
دی استرها
نقطه ریزش فوقالعاده پایین (تا زیر -50 درجه) که آنها را برای شرایط دمای متوسط-تا-پایین، کمپرسورهای رفت و برگشتی و برنامههایی که به قابلیت شروع سرد نیاز دارند، ایدهآل میسازد.
استرهای پلیول (POE)
این روغنها که با واکنش نئوپنتیل پلیولها (مانند TMP، NPG و PE) با اسیدهای چرب تولید میشوند، پرکاربردترین روغنهای پایه استر مصنوعی در زمینه روغنهای کمپرسور هوا هستند. آنها میتوانند دمای عملیاتی بالای 200 درجه را تحمل کنند و فواصل تخلیه روغن را 3 تا 5 برابر بیشتر از روغنهای معدنی (8000 تا 16000 ساعت) ارائه میدهند، که آنها را برای شرایط عملیاتی با دمای بالا و کاربردهای صنعتی که نیاز به چرخه تعمیر و نگهداری طولانی مدت دارند مناسب میسازد.
استرهای تریملیتیت (TME)
دسته ای از سیالات پایه استر مصنوعی که دارای نقاط اشتعال بالا، فراریت کم، پایداری عالی در{0}}درجه حرارت بالا و شویندگی خوب{1}در دمای بالا هستند که آنها را به انتخابی ایده آل برای روغن های کمپرسور هوا در محیط های{2}در دمای بالا تبدیل می کند.
گروه کر TMP108Aبه دلیل پایداری حرارتی، شاخص ویسکوزیته بالا و مواد شوینده، که به بهبود کنترل رسوب کربن و عملکرد فرار روغنهای موتور مصنوعی کمک میکند، ارزشمند است.
گروه کرPAG-بسته افزودنی روغن کمپرسور هوای استربا انواع افزودنی های تخصصی فرموله شده است. این به مسائل مربوط به پلیاترها که مستعد تجزیه حرارتی-و اکسیداتیو هستند و پلی استرها مستعد هیدرولیز هستند، خواص آنتی اکسیدانی، ضد سایش و ضد زنگ روغنهای مصنوعی را افزایش میدهد.
البته، در شرایط عملیاتی واقعی (دماهای بالا، فشارهای بالا، تماس با هوا/بخار آب، و کاتالیز فلز)، کمپرسورهای هوا وقتی با بستههای افزودنی ضد زنگ، ضد سایش، و آنتی اکسیدان یا افزودنیهای فردی فرموله شوند، عملکرد بهتری هم دارند.
Chorus علاوه بر عرضه روغن های پایه استر مصنوعی مخصوص کمپرسورهای هوا،استرهای مصنوعی برای روغن های موتور، روغن های هیدرولیک، روان کننده های هوانوردی، روغن های زنجیره ای و روغن های دنده. علاوه بر این، Chorus انواع بسته های افزودنی را ارائه می دهد که به طور هم افزایی با استرهای مصنوعی کار می کنند.
برای راه حل های توصیه شده بیشتر با ما تماس بگیرید.
