بسته های افزودنی روغن دنده

انواع روغن دنده صنعتی

توسط استاندارد AGMA 9005 (انجمن تولیدکنندگان دنده آمریکا)
 

روغن های مهار شده (RO)
اینها معمولاً به عنوان روان کننده های ضد زنگ و اکسیداسیون یا R&O شناخته می شوند. آنها با نفت خام یا روغن های پایه مصنوعی بسیار تصفیه شده فرموله می شوند و حاوی مواد افزودنی هستند که پایداری اکسیداسیون را افزایش می دهند، محافظت در برابر خوردگی را فراهم می کنند و کف را سرکوب می کنند. پایداری اکسیداسیون برتر آنها معمولاً آنها را از سایر انواع روغن دنده متمایز می کند. با این حال، قابلیت‌های حمل بار آنها (که توسط آزمایش‌های استانداردی که این ویژگی‌ها را ارزیابی می‌کنند اندازه‌گیری می‌شود) ممکن است کمتر از سایرین باشد. این روغن ها عموماً با سرعت بالاتر و بار سبک تر همراه هستند.

روغن های ضد سایش/ضد لباس (EP)
این روغن ها علاوه بر محافظت در برابر خوردگی و اکسیداسیون، حاوی مواد افزودنی هستند که در برابر سایش و خراش غیر قابل قبول محافظت می کنند. این روغن ها با نفت تصفیه شده یا روغن های پایه مصنوعی فرموله می شوند. آنها به طور کلی در ISO VG های 150 و بالاتر استفاده می شوند و برای محافظت از سیستم های چرخ دنده ای که در بارهای بالا و شرایط ضربه شدید یا معکوس کار می کنند توسعه یافته اند.

روغن های ترکیبی (CP)
روغن‌های دنده مرکب ترکیبی از روغن‌های پایه نفتی با سه تا ده درصد روغن‌های چرب طبیعی یا مصنوعی هستند. این روان کننده ها اغلب در چرخ دنده های حلزونی استفاده می شوند.

 

طبقه بندی روغن دنده:

نوع روغن دنده	فرمول
R&O	روغن معدنی + آنتی اکسیدان + بازدارنده زنگ (بدون مواد افزودنی EP)
EP	روغن معدنی + مواد افزودنی EP (سولفور{1}فسفر عوامل فشار شدید)
CP	روغن معدنی + روغن چرب یا استر مصنوعی (به طور کلی برای چرخ دنده های کرم استفاده می شود)

 

انواع روغن دنده خودرو

توسط API 1560-2013《تعیین خدمات روان کننده برای گیربکس های دستی خودرو، گیربکس دستی و اکسل اکسپرس

آیتم	برنامه های کاربردی	اظهارات / وضعیت
GL-4	برای دنده‌های مارپیچ- مخروطی و هیپووئیدی که تحت شرایط شدید سرعت و بار کار می‌کنند و برای گیربکس‌های دستی و محورهای محرک در نظر گرفته شده است. توجه: در حالی که این نام سرویس در استفاده تجاری برای توصیف چنین محصولاتی باقی می ماند، سخت افزار تست عملکرد دیگر در دسترس نیست.	هنوز به صورت تجاری ارجاع داده می شود، اما دستگاه های تست عملکرد در دسترس نیستند.
GL-5	برای دنده‌ها، به‌ویژه دنده‌های هیپووئید در محورهای خودرو، که تحت شرایط-سرعت/شوک-بالا یا کم-سرعت/زیاد{3}}گشتاور کار می‌کنند، در نظر گرفته شده است.	استاندارد جریان اصلی فعلی
MT-1	در نظر گرفته شده برای گیربکس‌های دستی غیرهمگام‌سازی شده که در اتوبوس‌ها و کامیون‌های سنگین-استفاده می‌شوند. محافظت در برابر تخریب حرارتی، سایش قطعات، و زوال مهر و موم روغن - ویژگی های عملکردی که توسط روغن های GL-4 یا GL-5 ارائه نمی شود.	مخصوصاً برای گیربکس‌های دستی غیرهمگام‌سازی-.

 

بسته‌های افزودنی روغن دنده عمومی-

از آنجایی که افزودنی‌های EP/AW مورد استفاده در روغن‌های دنده مدرن خودرو و صنعتی اساساً مشابه هستند، بسته‌های افزودنی روغن دنده همه منظوره- پدید آمده است. این فرمول‌های ترکیبی برای برآورده کردن عملکرد روغن‌های دنده خودرو و صنعتی طراحی شده‌اند.
هنگام مخلوط کردن روغن‌های دنده، اپراتور به سادگی نرخ تصفیه بسته افزودنی را تنظیم می‌کند تا کلاس روغن‌های دنده مورد نظر را به دست آورد.

 

پکیج افزودنی روغن دنده چند منظوره T4218 نرخ توصیه شده

سطح عملکرد	نرخ درمان (wt%)
API GL-5	3.8
API GL-4	1.9
روغن دنده صنعتی بار سنگین	1.5
روغن دنده صنعتی با بار کم/متوسط	1

 

 

پرسش‌های متداول در مورد افزودنی‌های روغن دنده و افزودنی‌های مایع گیربکس.