4 تست کننده روان کننده توپ برای تست فشار شدید روان کننده (EP).

 

تستر روان کننده چهار توپنوعی ابزار است که برای تعیین خواص روانکاری باربری روغن‌ها، گریس‌ها و سایر سیالات روان‌کننده استفاده می‌شود.

4-تستر توپ برای ارزیابی فشار شدید (EP)، اصطکاک، شاخص بارگذاری، نقطه جوش توپ، و افزودنی های پیشگیرانه سایش برای مایع روان کننده، گریس روان کننده، روغن ومواد افزودنی روان کننده.

 

روش تست شرح تست 4 توپ

3 توپ فولادی را در یک موقعیت ثابت قرار دهید و توپ چهارم را در برابر آنها تحت بار و سرعت بچرخانید. چهار توپ در تماس نقطه ای هستند و نقاط تماس در روان کننده مورد آزمایش غوطه ور می شوند. فشار شدید (EP)، اصطکاک، و سایش بار مورد آزمایش قرار گرفته است.

تستر سایش توپ 4 معمولاً در صنعت روان کننده ها استفاده می شود، نتایج آزمایش می تواند عملکرد روان کننده های مختلف را مقایسه کند و به بهینه سازی روان کننده برای یک کاربرد خاص کمک می کند.

 

دستگاه تست چهار توپ چه ویژگی هایی را می تواند اندازه گیری کند؟

 

• بار نقطه جوش -PD
  حداقل بار برای پخت گلوله های فولادی در شرایط آزمایش. این نشان دهنده ظرفیت کاری نهایی روان کننده است.

بار را در دما و سرعت معین مرحله به مرحله افزایش دهید. هنگامی که گلوله فولادی بالایی و توپی فولادی پایینی در دمای بالا به دلیل بار اضافی جوش داده می شوند، مقدار باری که تجهیزات باید کار خود را متوقف کند، نقطه جوش PD است. هرچه بار تف جوشی بیشتر باشد، عملکرد فشار شدید روان کننده بهتر است. بار نقطه جوش برای بررسی عملکرد ضد سایش و فشار شدید روان کننده ها در شرایط سخت است.

 

• آخرین بار بدون تشنج - PB

حداکثر بار تشنج در شرایط آزمایش رخ نمی دهد. این نشان دهنده قدرت فیلم روغن روان کننده است.

هر چه مقدار اندازه گیری شده این شاخص بیشتر باشد، عملکرد روان کننده بهتر است. روغن پایه تأثیر زیادی بر مقدار PB دارد و مقدار PB روغن نفتنیک یا روغن بازیافتی از روغن‌های باطله کم است.

 

• قطر اسکار D

قطر اسکار سایش یکی از موارد اصلی تست تست چهار توپ است. ما اغلب از این نشانگر برای بررسی روغن دنده، روغن هیدرولیک، روغن پردازش فلز و غیره استفاده می کنیم.

هر چه ضریب اسکار و اصطکاک کوچکتر باشد، روانکاری بهتر و عملکرد صرفه جویی در انرژی بیشتر است. هرچه قطر اسکار سایش گردتر باشد، نیروی یکنواخت تر و مقاومت در برابر سایش و تداوم روغن روان کننده بهتر است.

 

آزمایش توپ Load-Wear Line - 4

 

ABE - خط جبران
AB- محدوده بدون تشنج
ب- حداکثر نقطه بار غیر تشنجی
BC-محدوده تشنج تاخیری
CD - نزدیک شدن به محدوده تشنج
د - نقطه بار جوش
 

استانداردهای تست

 

استانداردهای چینی:

GB/T 3142-2019: تعیین ظرفیت باربری روان کننده ها - (روش چهار توپ)
GB/T 12583-1998: تعیین خواص فشار شدید روان کننده ها - (روش چهار توپ)
NB/SH/T 0189-2017: تعیین مقاومت سایشی روغن روانکاری - (روش چهار توپ)
SH/T 0202-1992: تعیین خواص فشار شدید گریس - (روش چهار توپ)
SH/T 0204-1992(2004): تعیین مقاومت سایشی گریس ها - (روش چهار توپ)
SH/T 0762-2005 روغن روانکاری -- تعیین ضریب اصطکاک - (روش چهار توپ)

استاندارد ASTM:

ASTM D2266-01 (2015): روش تست استاندارد برای ویژگی‌های پیشگیری از سایش گریس روان‌کننده (روش چهار توپ)
ASTM D2783-03 (2014): روش تست استاندارد برای اندازه‌گیری ویژگی‌های فشار شدید سیالات روان‌کننده (روش چهار توپ)
ASTM D4172-18: روش تست استاندارد برای ویژگی‌های پیشگیرانه از سایش مایع روان‌کننده (روش چهار توپ)
ASTM D5183-05 (2016): روش تست استاندارد برای تعیین ضریب اصطکاک روان کننده ها با استفاده از دستگاه تست سایش چهار توپ