تستر پایداری برشی برش غلتکی مخروطی KRL
پیام بگذارید

KRL روشی برای آزمایش پایداری برشی استسیالات حاوی پلیمر (معمولاً به روغن روان کننده حاوی بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته اشاره دارد). روش تست درصد افت ویسکوزیته سیال روان کننده را در 100 درجه اندازه گیری می کند.
روش تست پایداری برشی KRL در صنعت روانکاری به عنوان یک روش تست برشی دقیق برای پیشبینی افت ویسکوزیته روغن روانکار در شرایط عملیاتی واقعی شناخته شده است و به یک ابزار ارزیابی مهم در توسعه محصولات روغنکاری مدرن تبدیل شده است.
در مقایسه با سایر روشهای تست برشی در روانکنندهها، KRL یکی از شدیدترین آزمایشهای برشی محسوب میشود. این اثر برشی واضح تری دارد، بنابراین یک روش تست ایده آل برای ارزیابی پایداری برشی روغن های سنگین، مانند روغن دنده است. هنگامی که مخلوط کن روان کننده، بهبود دهنده های شاخص ویسکوزیته را خریداری می کند، اگر می خواهید نوعی روغن دنده را ترکیب کنید، لطفاً از تامین کنندگان مواد افزودنی روان کننده اطمینان حاصل کنید که در حال خرید یک بهبود دهنده شاخص ویسکوزیته (VII) هستید، که باید با تست KRL 20h مطابقت داشته باشد. . به عنوان مثالبهبود دهنده ویسکوزیته پلی متاکریلات(PMA VI ( PMA VI ))
افت ویسکوزیته قبل از برش با KV@ 100 درجه اندازه گیری می شود و پس از برش، شاخص پایداری برشی دائمی (PSSI) است.
پایداری برشی دائمیمعمولاً با شاخص پایداری برشی دائمی (PSSI) یا به سادگی SSI مطابق با ASTM D6022 به شرح زیر تعریف می شود:
PSSI=SSI= (V0-VS)/ (V0-Vb)*100
Voویسکوزیته روغن بریده نشده =
Vsویسکوزیته روغن برشی =
Vb= ویسکوزیته سیال پایه (بدون پلیمر)
برخی از انواعتست کننده های چهار توپدارای یک پیوست پایداری برشی KRL برای تعیین افت ویسکوزیته روانکارها.
در استاندارد ملی چین، الزامات فنی برای روغنهای دنده خودروهای سنگین یک الزام اجباری را اضافه کرده است - پایداری برشی KRL (20 ساعت)، که از «تعیین پایداری برشی ویسکوزیته روانکنندههای انتقال با استفاده از غلتک مخروطی» برای تعیین استفاده میکند. .
استانداردها:
NB٪ 2fSH٪ 2fT ٪ 7b٪ 7b0٪ 7d٪ 7d
تعیین پایداری برشی ویسکوزیته روان کننده های انتقال با استفاده از رولبرینگ مخروطی.
CEC L٪ 7b٪ 7b0٪ 7d٪ 7dA٪ 7b٪ 7b1٪ 7d٪ 7d
پایداری برشی ویسکوزیته روان کننده های انتقال
DIN ٪ 7b٪ 7b0٪ 7d٪ 7d
آزمایش روانکارها - آزمایش در تستر چهار توپی شل - قسمت 6: تعیین پایداری برشی روغن های روان کننده حاوی پلیمرها






