تجزیه و تحلیل مختصر خطرات اصطکاک موتور: منابع سایش و استراتژی ها
پیام بگذارید
هنگامی که موتور کار می کند، قطعات موتور مانند پیستون، رینگ پیستون و دیواره سیلندر در دماهای بالا، سرعت بالا و فشار بالا کار می کنند.
اصطکاک بین فلزات نه تنها باعث افزایش مصرف انرژی و گرما زیاد می شود که باعث سایش، ذوب و حتی تف جوشی قسمت اصطکاکی می شود.
افزودن یک افزودنی ضد سایش به روغن موتور میتواند برای جلوگیری از سایش فلزات، لایهای از روغن روانکننده روی سطح فلزات سایش ایجاد کند و فلزات را تمیز و خنک کند.
4 نوع اصطکاک
- اصطکاک خشک:
هیچ گونه مواد افزودنی روان کننده روی قطعات اصطکاکی وجود ندارد. به دلیل اتصال مستقیم پیک های میکروسکوپی بر روی سطوح، ذوب می شوند. در هنگام حرکت باید بر نیروی چسبندگی زیادی غلبه کند که باعث سایش و اصطکاک می شود، انرژی مصرف می کند و گرما تولید می کند.
- اصطکاک مرزی (روان کننده مرزی)
سطوح اصطکاکی فاقد اصطکاک روان کننده هستند،
بین سطوح اصطکاک یک فیلم روغن روان کننده مرزی بسیار نازک (فیلم جذب و فیلم واکنش) وجود دارد. وقتی فیلم به اندازه کافی قوی باشد، ضریب اصطکاک پایین مستقل از ویسکوزیته است. لایه روغن می شکند و به اصطکاک خشک تبدیل می شود. فیلم جذب دارای مقاومت دمایی ضعیفی است. فیلم واکنش پایدارتر است اما ممکن است فلزات را خورده کند.
- اصطکاک مایع: (روان کننده مایع)
روغن روان کننده جریان سطوح اصطکاک را به طور کامل جدا می کند و اصطکاک فقط در مولکول های روغن با ضریب اصطکاک بسیار پایین رخ می دهد.0.01-0.001و مقاومت عمدتاً از نیروی ویسکوز روغن روان کننده است.
- اصطکاک مختلط:
با توجه به اجزای مختلف، اصطکاک مخلوط را می توان به اصطکاک خشک و نیمه{0}}اصطکاک که عمدتاً از اصطکاک خشک و اصطکاک مرزی تشکیل شده است و اصطکاک نیمه{1}مایع که از اصطکاک مایع و اصطکاک مرزی تشکیل شده است تقسیم کرد.
در واقع، موتور در چنین حالت روانکاری ناپایدار معمول است.
تاثیر 4 نوع اصطکاک بر روی موتور.
|
پروژه |
اصطکاک خشک |
اصطکاک مرزی (روان کننده مرزی) |
اصطکاک مایع (روان کننده مایع) |
اصطکاک مخلوط (روان کننده مخلوط) |
|
وضعیت تماس |
دوست دارد 2 تکه کاغذ سنباده به طور مستقیم به یکدیگر مالیده شود. |
کاغذ سنباده ای را دوست دارد که با لایه ای از مرطوب کننده پوشانده شده و روی مرطوب کننده مالیده شود. |
دوست دارد 2 کاغذ سنباده در آب فرو بروند و نتوانند با یکدیگر تماس بگیرند. |
مثل این است که کاغذ سنباده با روغن پوشیده شده است، اما نه کاملا. برخی از قسمت ها می توانند روی کاغذ سنباده ساییده شوند. |
|
تاثیر روی موتور |
سریع فرسوده می شود و روغن زیادی هزینه می کند و حتی خراب می شود و می سوزد. |
معمولاً کمی می لغزد، اما وقتی مرطوب کننده از بین می رود، دوباره به کاغذ سنباده تبدیل می شود، یعنی اصطکاک خشک. قطعات حتی ممکن است خورده شوند. |
تقریباً هیچ سایشی ندارد، موتور به طور پایدار کار می کند و-در مصرف انرژی صرفه جویی می کند. |
رایج ترین وضعیت موتور و درجه اصطکاک متوسط است. |
چگونه با سایش و اصطکاک در موتور مقابله کنیم؟---راه حل کر
روش روغن موتور برای ضد سایش دارای 2 روش زیر است.
در عملکرد مکانیزم، سایش و اصطکاک اجتناب ناپذیر است. گاهی اوقات، اصطکاک لازم اساس کارکرد عادی تجهیزات است. سطوح اجزای متحرک دارای درجه خاصی از اصطکاک هستند. نحوه کنترل اصطکاک و سایش یک کار بسیار فنی و حرفه ای است.
1. ضد سایش مایع-:
با بهبود ویسکوزیته روغن پایه روانکار برای تشکیل یک لایه جذب فیزیکی، کاهش ضریب اصطکاک، و بهبود ظرفیت ضد بارگذاری-.
ضخامت لایه روغن و روان کنندهویسکوزیتهمربوط به جذب آن به سطح فلز است. ویسکوزیته بالا بیشتر احتمال دارد که یک لایه روغن تشکیل دهد تا ویسکوزیته کمتر.
ویسکوزیته باعث بهبود شاخص T602HB می شوددارای اثرات مضاعف ضخیم شدن و بهبود ویسکوزیته است که می تواند ویسکوزیته روغن موتور را برای افزایش روانکاری بهبود بخشد.
2. ضد سایش شیمیایی:
با اضافه کردن کارآمد بالاضد سایش-افزودنیمی تواند ظرفیت بارگیری را تا حد زیادی افزایش دهد. در فرآیند روانکاری، یک ماده قطبی با سطوح فلزی واکنش داده و یک جذب شیمیایی ایجاد می کند. این می تواند استحکام فیلم را تا 5-10 برابر در مقایسه با یک فیلم جذب فیزیکی بهبود بخشد و عملکرد ضد سایش موتور را تا حد زیادی بهبود بخشد.
Chorus یک تامین کننده حرفه ای مواد افزودنی روان کننده در چین است. ما می توانیم بر اساس موقعیت های مختلف سایش شما، افزودنی های مختلفی را در اختیار شما قرار دهیم.
با ما تماس بگیرید و راه حل های حرفه ای دریافت کنید.
