بسته های افزودنی روغن دنده به سادگی توضیح داده شده است

راز پشت گیربکس ماشین بادوام چیست؟ پاسخ در ترکیب علمی مواد افزودنی در روغن دنده نهفته است. این مقاله اصول اولیه روغن های دنده و بسته های افزودنی روغن دنده را توضیح می دهد.

 

پکیج افزودنی روغن دنده خودرو چیست؟

بسته روغن دنده خودرو یک مخلوط افزودنی یکپارچه است که از انواع افزودنی های کاربردی از طریق بهینه سازی علمی و متعادل سازی دقیق فرموله شده است.

این برای مقابله با شرایط سخت داخل دنده‌های خودرو{0}}مانند فشار بالا و ضربه‌های ناگهانی ساخته شده است. این مخلوط دارای بسیاری از افزودنی‌های "فشار شدید" برای جلوگیری از سایش، به‌علاوه سایر موادی است که از تجزیه روغن، جلوگیری از زنگ زدگی و کاهش کف جلوگیری می‌کند.

این بسته به طور ویژه برای پاسخگویی به نیازهای گیربکس خودروهای مدرن طراحی شده است. این یک راه حل کامل و آماده برای ساختن روغن دنده است. سازندگان روان کننده به سادگی بسته افزودنی را می خرند، آن را با یک روغن پایه با طی مراحل ساده مخلوط می کنند و روغن دنده تمام شده ای را دریافت می کنند که مطابق با استانداردهای صنعت باشد. این کار تولید را آسان‌تر می‌کند و تضمین می‌کند که روغن به خوبی کار می‌کند و عملکرد قابل اعتمادی دارد.

با رشد صنعت افزودنی، استفاده از این بسته‌های آماده-در سرتاسر جهان رایج شده است. اکثر محصولات روان کننده در حال حاضر به این روش ساخته می شوند و تولید و بازاریابی روغن های خود را برای شرکت ها ساده تر می کند.

 

چرخ دنده ها به سادگی توضیح داده شده است

 

چرخ دنده ها در قلب یک ماشین هستند که قدرت را منتقل می کند. اصطکاک بین چرخ دنده ها شامل ترکیبی از انواع روغن کاری است.

به طور کلی، حرکت چرخ دنده هر دو لغزش و غلتک، همراه با ضربه های شدید و حرارت بالا را با هم ترکیب می کند. برای محافظت از چرخ دنده ها در برابر فشار شدید، سایش، و گرما{1}} خرابی روغن مربوط. مهندسان روان کننده هایی را مخصوص گیربکس ها طراحی کردند.

انتخاب روغن دنده مناسب با توجه به نوع خاص حرکت دنده و میزان باری که آنها حمل می کنند بسیار مهم است.

انواع دنده های مختلف اصطکاک را به روش های بسیار متفاوتی تجربه می کنند. به عنوان مثال، چرخ دنده های خار شامل ترکیبی از غلتیدن و لغزش هستند، بنابراین آنها فقط به یک سطح اولیه حفاظت نیاز دارند. با این حال، چرخ دنده های مارپیچی و مارپیچ دارای چندین دندانه در تماس هستند و بارهای بیشتری را حمل می کنند، بنابراین آنها کاملاً به روغن هایی با محافظت از فشار شدید شدید نیاز دارند. چرخ دنده های حلزونی عمدتاً از طریق حرکت لغزشی عمل می کنند، بنابراین به روغن هایی نیاز دارند که به طور ویژه برای مدیریت اصطکاک به طور مؤثر طراحی شده اند.

 

 

 

 

درجات با کیفیت روغن های دنده

روغن‌های دنده خودرو باید دارای ویژگی‌های خاصی باشند تا از انتقال عادی و عمر طولانی سیستم‌های دنده اطمینان حاصل کنند. الزامات عملکرد کلیدی عبارتند از: خواص ضد سایش فشار شدید، ویسکوزیته-ویژگی‌های دما، مقاومت در برابر خوردگی، پایداری اکسیداسیون، و خواص ضد کف کردن{{3}.

 

در حال حاضر، درجه های کیفی روغن های دنده مورد استفاده عمدتاً توسط یک سری استانداردهای مشخص شده توسط API تعیین می شود.

چه چیزی عملکرد روغن دنده را تعیین می کند؟

عملکرد نهایی روغن دنده توسط هر دو تعیین می شودروغن پایه و مواد افزودنی:

روغن پایه خواص فیزیکی را تعیین می کند: خواص فیزیکی کلیدی مانند ویسکوزیته و نقطه ریزش در درجه اول از خود روغن پایه انتخاب شده به دست می آیند. ویسکوزیته مهمترین شاخص است.

افزودنی ها ویژگی های عملکردی را ارائه می دهند: خواص ویژه مختلفی که برای روغن دنده مورد نیاز است (مانند فشار شدید ضد سایش، ضد-ضد اکسیداسیون، جلوگیری از زنگ زدگی و غیره) با افزودن مواد افزودنی مناسب به دست می آید.

یک بسته افزودنی با کارایی بالا-کلیدی برای فرموله کردن روغن‌های دنده با کارایی بالا و مقرون به صرفه است.

 

Chorus مجموعه ای از بسته های افزودنی روغن دنده را برای فرمولاسیون روغن دنده و محلول های ترکیبی ارائه می دهد. به ویژه، پکیج افزودنی T4231 یک افزودنی روغن دنده خودرو سازگار با محیط زیست با دوز پایین است. روغن‌های دنده خودرو (80W90) با T4231 اضافه شده، تمام تست‌های SwRI را پشت سر گذاشته‌اند: L-37، L-42، L-33، و L-60.

 

بسته افزودنی روغن دنده Chorus T4231کارایی بسیار بالا{0}}هزینه دارد و برای مخلوط کردن روغن‌های دنده خودروهای مختلف در گریدهای GL-4 و GL-5 مناسب است.برای اجرای دقیق Chorus T4231 با ما تماس بگیرید.

 

موارد آزمایش معمولی برای روغن دنده چیست؟

موارد معمول تست روغن دنده عموماً عبارتند از: تست خواص فیزیکی، آزمایش خواص شیمیایی، تست تمیزی و ناخالصی، تست پایداری و دوام، ارزیابی عملکرد جلوگیری از زنگ زدگی، و تست‌های مرتبط برای مقاومت در برابر خراش، مقاومت در برابر سایش و مقاومت در برابر سوراخ شدن.

 

تست های اموال فیزیکی

آزمایشات خواص شیمیایی

 

ضد-تست ساییدگی و ضد{1}}تست سایش و ضد سوراخ شدن{2}}تست

چگونه می توان ارزیابی کرد که آیا بسته افزودنی روغن دنده واجد شرایط است؟

به طور کلی، برای روغن‌های دنده خودرو، علاوه بر آزمایش‌های فیزیکوشیمیایی اولیه، برای ارزیابی عملکرد روغن دنده، به آزمایش‌های شبیه‌سازی روی صندلی و آزمایش‌های میدانی نیز نیاز داریم تا تعیین کنیم آیا روغن دنده الزامات را برآورده می‌کند یا خیر.

 

تست نیمکت چیست؟

تست نیمکت را به عنوان مجموعه ای از آزمون های شبیه سازی شده برای روان کننده ها در آزمایشگاه در نظر بگیرید.
آنها موقعیت هایی مانند: بارهای سنگین (مانند بالا رفتن از تپه شیب دار)، سرعت بالا، گرمای شدید را شبیه سازی می کنند.
به این ترتیب، آنها می توانند به طور علمی میزان محافظت روغن در برابر سایش، لجن و خرابی را مدت ها قبل از ورود به هر موتوری اندازه گیری کنند.

معتبرترین و سختگیرترین "هیئت امتحانی" برای این امر توسط موسسه تحقیقات جنوب غربی (SwRI) در ایالات متحده اداره می شود.
اگر یک روغن آزمایشات سخت خود را پشت سر بگذارد، مانند گرفتن پاسپورتی با بالاترین اعتماد است. این بدان معنی است که داده های عملکرد روغن توسط مقامات معتبر در جهان پشتیبانی می شود.

آزمایش نیمکت برای روغن های دنده عمدتاً شامل موارد زیر است:

• L{1}}42 تست ضد خش
• L-37 آزمایش ظرفیت باربری
• L-33 تست خوردگی
• L{1}}60 آزمایش اکسیداسیون در دمای بالا.